Caos en Wuhan: cien robotaxis chinos se paran en seco
Imagina el tráfico parado por cien coches sin conductor
Piensa en esto: estás en una ciudad grande como Wuhan, en China, y de repente más de cien robotaxis –que son taxis autónomos, sin conductor humano– se quedan clavados en medio de la calzada. Eso pasó el martes por la noche. La policía local habla de un "fallo del sistema" en los coches de Baidu Apollo Go, el servicio de la gigante tecnológica china.
No hubo heridos, afortunadamente. Los pasajeros pudieron salir sin problemas, aunque algunos dudaron por el tráfico intenso y llamaron a la poli para que les ayudara. Videos en redes como Douyin –la versión china de TikTok– muestran el atasco: coches parados obstruyendo todo.
Pasajeros atrapados casi dos horas
Algunos estuvieron encerrados dentro hasta casi dos horas, según medios locales. Un oficial de tráfico lo confirmó en un video: al menos 100 vehículos afectados. Baidu aún no ha comentado nada oficial, y la investigación sigue en marcha.
Esto no es nuevo. En agosto, un robotaxi Apollo Go cayó en un hoyo de obras en Chongqing. En mayo, uno de Pony.ai –otra empresa china– se incendió en Pekín. Y hasta en San Francisco, los Waymo se pararon por un corte de luz el año pasado. La tecnología autónoma promete mucho, pero tropieza a menudo.
China lidera la carrera de los coches sin conductor
Baidu, junto a Pony.ai y WeRide, son los reyes de los robotaxis en China. Han lanzado servicios comerciales en grandes ciudades y hasta exportan a Oriente Medio. Usan sensores, cámaras y inteligencia artificial para "ver" la carretera y decidir solos. Pero un fallo sistémico como este pone en jaque toda la confianza.
En redes chinas, la gente discute a tope sobre la seguridad. ¿Están listos estos coches para el día a día?
¿Cómo te afecta esto a ti?
Aunque estés lejos de China, ojo: esta tecnología avanza rápido hacia Europa y España. Empresas como Uber o Tesla prueban taxis autónomos aquí. Un fallo así podría pasar en Madrid o Barcelona, causando atascos enormes y cuestionando si son seguros para todos. Tu próximo viaje en coche sin conductor podría depender de sistemas que fallan en masa.
Mi opinión: emoción con precaución
Me encanta la idea de coches que se manejan solos, acabando con atascos y accidentes por error humano. Pero incidentes como este en Wuhan me hacen ser cauto. China va por delante en pruebas reales, lo que es genial geopolíticamente –nos obliga a innovar–, pero la seguridad debe ser lo primero. No quiero que mi familia monte en un robotaxi que se para en mitad de una autopista. Hay que invertir más en pruebas antes de lanzarlos a lo loco. ¿Tú qué piensas?
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