Europa al borde del colapso aéreo por la guerra en Irán

Imagínate que de repente no puedes volar de Madrid a Barcelona porque se ha acabado el combustible para aviones. Suena a película, pero es lo que nos advierte Fatih Birol, el director de la Agencia Internacional de la Energía (IEA, por sus siglas en inglés). Dice que en Europa nos quedan quizás seis semanas de ese combustible especial, llamado queroseno de aviación o jet fuel.

Todo viene por la guerra en Irán, que empezó con ataques aéreos de Estados Unidos e Israel el 28 de febrero. Han bloqueado el Estrecho de Ormuz, un paso clave en el Golfo Pérsico por donde pasa un quinto del petróleo crudo y gas natural licuado del mundo. Sin eso, el suministro se ha cortado casi por completo.

Precios por las nubes y economía en jaque

Birol lo llama la mayor crisis energética de la historia. Compara el Estrecho de Ormuz con los Dire Straits, el grupo de rock, pero ahora es un "estrecho desesperado". Cuanto más dure, peor: gasolina más cara, gas natural por las nubes y electricidad disparada.

Los primeros en notarlo serán países como Japón, Corea del Sur, India, China, Pakistán y Bangladés. Luego, los más pobres de Asia, África y Latinoamérica. Europa y las Américas vendrán después, pero ya estamos en la mira.

Cancelaciones de vuelos a la vista en mayo

En Europa, los expertos hablan de escasez a partir de mayo o junio. El Consejo Internacional de Aeropuertos de Europa ya avisó a la Comisión Europea. Países como Austria, Bulgaria y Polonia tienen reservas cómodas, pero Reino Unido, Islandia y Países Bajos están en apuros. Francia va regular.

Los aeropuertos pequeños y del interior sufrirán más que los grandes hubs como Heathrow o Schiphol. No será un paro total, sino cancelaciones parciales en algunas aerolíneas, según el economista Rico Luman de ING.

Las aerolíneas piden ayuda desesperada

Grupos como Airlines for Europa (A4E), que incluye a Air France-KLM, Lufthansa y Ryanair, reclaman datos en tiempo real sobre stocks de combustible en aeropuertos. Las petroleras no quieren soltar info comercial sensible.

TotalEnergies, una gran compañía francesa, advierte que si el bloqueo pasa de tres meses, habrá problemas serios con el jet fuel. Hasta sugieren importar de EEUU, pero el combustible americano tiene estándares distintos y hay líos regulatorios y logísticos.

Irán ha montado un "peaje" para algunos barcos, cobrando por pasar. Birol lo critica: si se hace norma, podría copiarse en otros canales vitales.

¿En qué te afecta esto a ti?

Si planeas vacaciones o un viaje de negocios, prepárate para retrasos o cancelaciones, sobre todo en rutas cortas desde aeropuertos menores. Tus billetes de avión podrían subir de precio ya, y la gasolina en la gasolinera también. En casa, nota el gas y la luz más caros en la factura. Si vives en España, dependemos mucho de importaciones, así que el impacto llegará rápido.

Mi opinión personal

Me preocupa mucho esta situación, porque nos pilla en un momento fragil tras la guerra en Ucrania. Birol tiene razón: los países pobres pagarán el pato primero, y eso genera desigualdad global. Ojalá se reabra el estrecho pronto, sin peajes locos. Creo que la UE debería actuar ya, liberando reservas y buscando alternativas. Si no, este verano volaremos menos y pagaremos más. ¿Vosotros qué pensáis?

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