El aeropuerto de Omán, el héroe inesperado en medio del lío aéreo

Imagínate estar varado en un aeropuerto, sin saber cuándo podrás volver a casa. Eso le ha pasado a miles de personas estas semanas por los cierres del espacio aéreo en Oriente Medio. Pero hay una buena noticia: el aeropuerto internacional de Muscat, en la capital de Omán, se ha convertido en el punto clave para vuelos de rescate.

Oman Air ha lanzado casi 80 vuelos extras en la última semana. ¿El resultado? Más de 97.000 pasajeros han podido regresar a casa. La compañía promete seguir añadiendo más si es posible, e incluso han puesto autobuses para quien cruce la frontera terrestre desde Emiratos Árabes Unidos hasta Omán.

Qatar Airways da el primer paso de vuelta

Después de más de una semana de parón por el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, Qatar Airways ha reanudado vuelos limitados desde el aeropuerto de Doha. No son operaciones comerciales normales, sino repatriaciones para llevar a la gente de vuelta.

El lunes salen aviones hacia Seúl, Moscú, Londres, Delhi y más. El martes, a El Cairo, Jeddah, Manila o Madrid. Hasta 8.000 personas estuvieron atrapadas en Qatar, con el gobierno pagando hoteles y extendiendo visados. Un alivio para muchos.

Emirates y Etihad, poco a poco al rescate

En Emirates, esperan volver al 100% pronto, tras transportar 30.000 pasajeros el jueves desde Dubái. Priorizan a quienes tenían billetes antiguos. Pero ojo, un ataque con dron cerca del aeropuerto de Dubái causó humo negro y un boom, aunque operaciones volvieron horas después.

Etihad, desde Abu Dhabi, también ha puesto un horario limitado con más de 70 destinos hasta el 19 de marzo. Buenas noticias para los que esperaban.

Otras aerolíneas se adaptan al desorden

Air India y Air India Express operan vuelos a Jeddah y Muscat. Virgin Atlantic pausa Dubái hasta finales de marzo. Saudia reanuda algunos a Dubái, pero cancela otros hasta el 10 o 15 de marzo.

British Airways y Finnair usan Muscat para vuelos a Londres y Helsinki. Air Arabia vuela limitado a varios países. Pero Gulf Air sigue parado, y low-cost como Wizz Air suspende todo a Israel, Dubái y más hasta el 15.

Grandes como Turkish, Air France, KLM o Lufthansa extienden cancelaciones a zonas calientes: Irán, Irak, Jordania, etc. Air Canada para hasta el 23 de marzo.

¿Qué es el espacio aéreo y por qué se cierra?

El espacio aéreo es como el cielo sobre un país, regulado por cada gobierno. En conflictos como estos ataques entre EE.UU. e Israel contra Irán, se cierra para evitar riesgos: misiles, drones o combates. Esos cierres afectan rutas globales, subiendo precios y retrasando todo.

¿Cómo te afecta si viajas o no?

Si tenías un vuelo a Dubái, Doha o Abu Dhabi, revisa ya con tu aerolínea. Precios pueden subir por la demanda, y si estás en la zona, busca opciones vía Omán. Para el resto, rutas a Asia o Europa podrían tener desvíos, pero la mayoría opera normal. Si planeas vacaciones, espera un poco.

Mi opinión personal

Me parece increíble cómo Omán ha salido al quite, siendo neutral y ayudando a todos. En un mundo tan tenso, gestos así dan esperanza. Pero ojalá este lío se resuelva pronto, porque la gente normal paga las consecuencias de estas guerras. ¿Vosotros qué pensáis? Yo cruzo los dedos por vuelos normales ya.

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