El silencio aéreo que ha dejado perplejos a todos en el Estrecho de Taiwán

Imagínate esto: durante años, el ejército de Taiwán ha estado pendiente cada día de los aviones militares chinos que sobrevuelan cerca de su isla. Es como una rutina tensa, con unos pocos o muchos aparatos del Ejército Popular de Liberación –que es la fuerza armada de China– merodeando por el Estrecho de Taiwán.

Pero de repente, nada. Cero aviones durante 13 días seguidos, desde finales de febrero. Fue la pausa más larga desde que Taiwán empezó a publicar estos datos en 2020. Un experto como Ben Lewis, que rastrea estos movimientos con su plataforma PLATracker, lo describe como algo "nunca visto". Yo flipé cuando lo leí, porque la tendencia siempre ha sido al alza.

¿Qué pasó para romper el silencio?

El jueves volvieron cinco aviones chinos, algunos cerca de la línea mediana del estrecho –esa es una línea imaginaria que divide las aguas y que Taiwán considera su límite–. Coincidió con un avión de vigilancia de la Marina de Estados Unidos pasando por allí, pero la respuesta china fue floja comparada con otras veces.

Los analistas se rascan la cabeza. Una idea es que China quiere calmar las aguas antes de la reunión entre Xi Jinping, el líder chino, y Donald Trump, presidente de EE.UU. Se espera que hablen de comercio, tecnología y, claro, Taiwán. Lewis apuesta por eso.

Otras teorías que circulan

Otro motivo podría ser la guerra con Irán, que está alterando los mercados energéticos globales. Aunque es menos claro. También están las "Dos Sesiones", las reuniones anuales del parlamento chino que acaban esta semana y en las que a veces bajan el ritmo militar.

Pero ojo, el ministro de Defensa de Taiwán, Wellington Koo, avisa: los barcos chinos no han parado. Siguen operando alrededor de la isla, intentando convertir el estrecho en aguas internas suyas. El cielo estuvo en silencio, pero el mar no.

El contexto de la tensión habitual

En los últimos cinco años, China ha normalizado estos vuelos. Antes, cinco aviones eran noticia; ahora, reportan docenas algunos días. La zona de identificación de defensa aérea de Taiwán –o ADIZ, un área donde deben identificarse los aviones– está siempre activa.

Esta pausa rompe el patrón. Lewis dice que antes lo normal era "arriba, arriba, arriba", y ahora este bajón es tan chocante como los picos anteriores.

¿En qué te afecta esto a ti?

Si las tensiones entre China y Taiwán escalan, nos toca a todos. Piensa en los chips de tu móvil: Taiwán fabrica el 90% del mundo. Una crisis podría disparar precios de tecnología y electrónica.

Y si la guerra de Irán influye, el petróleo sube y tu gasolina en la gasolinera también. En Europa, dependemos de cadenas globales estables para no pagar de más.

Mi opinión personal

Creo que esto huele a estrategia de Xi Jinping. Evitar provocaciones antes de ver a Trump tiene sentido, para negociar desde fuerza. Pero no me fío: los barcos chinos demuestran que la presión sigue. Ojalá sea un paso hacia la calma, porque una guerra en el Estrecho sería un desastre mundial. Veremos qué pasa estos días, pero yo sigo atento.

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