El caos naval que paraliza el mundo del petróleo

Imagina cientos de barcos gigantes flotando sin moverse, como un atasco monumental en el mar. Eso es lo que pasa ahora en el Estrecho de Hormuz, una vía clave entre el Irán y los países del Golfo Pérsico. En solo dos días, unos 670 cargueros han quedado varados al oeste del estrecho por el cierre debido al conflicto.

Estos datos vienen de Bloomberg y organizaciones de tráfico marítimo. Y ojo, el número real podría ser mayor porque algunos capitanes apagan sus sistemas de seguimiento para evitar riesgos.

Qué es el AIS y por qué importa

El AIS, o Sistema Automático de Identificación, es como un GPS obligatorio en la mayoría de los barcos comerciales. Es un transpondedor que envía en tiempo real la posición, velocidad y rumbo del buque a otros barcos y estaciones en tierra. Así se evitan colisiones y se rastrea todo. Sin él, sería un caos total.

Grecia y China lideran las pérdidas

Las compañías de los Emiratos Árabes Unidos son las más tocadas, con 120 barcos, un 18% del total. Pero Grecia no se queda atrás: al menos 75 buques de carga griegos están ahí desde que empezó el lío, un 12%. De ellos, unos 30 son petroleros o gaseros.

China tiene 74 barcos en la zona, 25 de petróleo y gas, y el resto cargueros secos o contenedores. Otros asiáticos sufren también: Japón con 23 petroleros, Hong Kong con 25, India con 24, Singapur 29 y Corea del Sur 22. Hasta Vietnam tiene tres grandes transportes de gas natural licuado.

Supertanqueros varados: los gigantes inmovilizados

Alrededor de 50 VLCC, que son los Very Large Crude Carriers o portacrude gigantes capaces de llevar millones de barriles de crudo, están parados. También 11 transportes de gas muy grandes. Corea del Sur tiene siete de esos VLCC, China y Japón seis cada uno, y Grecia cinco.

Desde el inicio del conflicto, ha habido 225 cruces de estos cargueros. Más de 40 por barcos iraníes, 60 por otros sancionados por EEUU, 35 griegos (ocho de una sola empresa, Dynacom), 20 chinos y 13 indios. Algunos pasan gracias a un sistema de "inspección amistosa" de Irán.

¿En qué te afecta esto a ti?

Si vives en España o Europa, prepárate para subidas en la gasolina y el gas. El Estrecho de Hormuz por donde pasa un quinto del petróleo mundial. Con seguros carísimos y tripulaciones en riesgo, los precios del crudo se disparan y eso llega a tu bolsillo en forma de inflación. Tu viaje en coche o la calefacción podrían costar más pronto.

Mi opinión: un aviso para todos

Esto me parece un polvorín. La guerra en la zona no solo afecta a grandes navieras, sino que nos pone en jaque a todos. Grecia, con su flota enorme, sufre mucho, pero al final pagamos los consumidores. Ojalá se resuelva rápido, porque si no, el petróleo se pone por las nubes y adiós a la economía estable. Realmente preocupante.

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