Trump asfixia económicamente a Irán: bloqueo naval total en Ormuz

Imagina que el Estrecho de Ormuz, ese pasillo estrecho por donde pasa un quinto del petroleo del mundo, se cierra del todo. Pues eso es lo que está pasando ahora en la guerra entre Estados Unidos e Irán. Seis semanas después del inicio del conflicto, el presidente Donald Trump ha dado la orden más complicada a su Marina: bloquear todos los puertos iraníes y quitar las minas que Irán ha puesto allí.

El cambio radical: del cielo al mar

Hasta ahora, la guerra se ha librado sobre todo en el aire, con aviones desde portaaviones y hasta un submarino estadounidense que hundió una fragata iraní cerca de Sri Lanka al principio. Pero esto es distinto. El Mando Central de EE.UU. (o CENTCOM, que es el nombre en inglés para la base militar americana en Oriente Medio) ha confirmado que dos destructores con misiles guiados ya entraron en el estrecho el sábado para preparar la limpieza de minas.

Las minas son como bombas flotantes que Irán ha soltado para bloquear el paso. Quitarlas es un curro peligroso, porque hay que ir despacio y con robots o buzos para no saltar por los aires.

Qué significa un bloqueo naval

Un bloqueo no es solo disparar: es guerra económica. Estados Unidos va a parar todos los barcos que entren o salgan de puertos iraníes, estén dentro o fuera del Golfo Pérsico. La orden arranca el lunes a las 10 de la mañana hora de la costa este americana.

Trump va más allá: ha dicho que la Marina debe interceptar en aguas internacionales cualquier barco que haya pagado un "peaje" ilegal a Irán por pasar seguro. Esas tasas que cobra Teherán a los barcos para no atacarlos. Así cortan el dinero que Irán gana vendiendo petróleo.

Para que sea legal según las normas internacionales, como el Manual de Newport sobre guerra naval, hay que avisar antes, tener suficientes barcos para que funcione de verdad, aplicarlo a todos por igual y no bloquear puertos neutrales. Aunque dañar civiles es "aceptable" si no es el objetivo principal.

Los grandes riesgos para la Marina

No es pan comido. Expertos como Carl Schuster, ex capitán de la Marina yankee, dicen que es factible si Estados Unidos domina el mar, pero Irán tiene armas baratas y letales: minas, lanchas rápidas con misiles, drones de superficie y aéreos, misiles de crucero desde tierra y hasta lanzacohetes portátiles antiaéreos.

El almirante retirado James Stavridis calcula que hacen falta dos grupos de portaaviones, una docena de barcos fuera del golfo y seis destructores dentro, con ayuda de aliados como Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudí. Equipos de 10-14 marineros subirán a los barcos mercantes para tomarlos, pero solo podrían pillar seis al día por destructor.

Antes de la guerra, pasaban 130 barcos diarios por allí. Ahora, todo se complica.

¿Cómo te toca esto en el bolsillo?

Esto te afecta directamente porque el Estrecho de Ormuz es la vena principal del petróleo global. Si se atasca más, los precios de la gasolina y la luz suben como la espuma en España y toda Europa. Ya estamos viendo una crisis energética por la guerra, y esto la agrava. Tu repostaje semanal o la factura de gas podrían dispararse en semanas.

Mi opinión personal

Como seguidor de la geopolítica, me parece un movimiento audaz de Trump, pero arriesgadísimo. Irán no se va a quedar quieto y esto podría escalar a un lío mayor en el mar. Ojalá sirva para presionar y acabar pronto la guerra, porque el mundo no aguanta más subidas de precios. Creo que al final, la superioridad naval de Estados Unidos ganará, pero con coste humano alto. ¿Vosotros qué pensáis?

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