Trump da luz verde a oleoducto canadiense: ¿adiós a la era Biden?
La gran noticia que sacude la energía en América
Imagina un tubo gigante de tres pies de diámetro, eso son casi un metro, que cruza desde Canadá hasta Estados Unidos. Pues eso es lo que acaba de aprobar Donald Trump: el Bridger Pipeline Expansion, apodado "Keystone Light". Es como el hermano pequeño del famoso Keystone XL, ese proyecto que Joe Biden paró en seco el primer día de su mandato por motivos climáticos.
Trump lo firmó con una sonrisa, diciendo que su administración sí impulsa estos proyectos, a diferencia de la anterior. Y no es broma: este oleoducto moverá hasta 550.000 barriles de petróleo al día. Un barril equivale a unos 159 litros, así que estamos hablando de una cantidad enorme, suficiente para abastecer a millones de coches.
Por dónde pasa y qué transporta
El recorrido es de 650 millas, unos 1.050 kilómetros, desde Saskatchewan en Canadá, pasando por Montana y Wyoming. Allí se conectará con otra tubería ya existente. Lo bueno es que más del 70% usará corredores de oleoductos antiguos y el 80% irá por terreno privado, sin pisar reservas indígenas, algo que fue un problema en el Keystone XL.
No solo petróleo crudo de las arenas bituminosas canadienses, sino también gasolina, diésel o queroseno. La empresa, Bridger Pipeline, dice que así tienen flexibilidad, pero ahora van a por el crudo para exportar o refinar en EEUU.
El lado oscuro: historial de accidentes
Aquí viene lo controvertido. La compañía matriz, True Company, tiene un pasado accidentado. En 2015, más de 50.000 galones de crudo –unos 240.000 litros– se derramaron en el río Yellowstone, contaminando el agua potable de una ciudad en Montana. Hubo otro en Wyoming en 2022 con 45.000 galones de diésel, y en 2016, en Dakota del Norte, ¡más de 600.000 galones en el Little Missouri!
Pagaron multas millonarias, 12,5 millones de dólares. Pero ahora presumen de un sistema de detección de fugas con inteligencia artificial, que avisa rapidísimo. Además, perforarán a 9-12 metros bajo ríos grandes como el Yellowstone o el Missouri, para evitar lo de antes, que fue en una zanja superficial.
¿Seguro que no pasa nada?
Los ecologistas, como el Montana Environmental Information Center o Earthjustice, no están nada tranquilos. Dicen que los oleoductos siempre acaban rompiéndose o goteando, es un riesgo inherente. Aún falta permisos ambientales estatales y federales, y la construcción podría empezar el año que viene, con final en 2028-2029, justo antes de que acabe el mandato de Trump en 2029.
Si lo terminan antes, evitan que un futuro gobierno lo pare, como hizo Biden con el original, que frustró hasta al primer ministro Justin Trudeau y costó más de 1.000 millones de dólares invertidos en Alberta.
¿En qué te afecta esto a ti?
Si vives en Europa o cualquier sitio, esto podría bajar los precios del petróleo y la gasolina a medio plazo, porque aumenta el suministro desde Canadá a EEUU. Menos dependencia de otros productores volátiles. Pero ojo, más combustibles fósiles significa más emisiones de CO2, acelerando el cambio climático: tormentas peores, sequías... Tu factura de la luz o el seguro del coche podría resentirse indirectamente.
Mi opinión como seguidor de la geopolítica
Me parece un movimiento astuto de Trump para impulsar la independencia energética de EEUU y contentar a Canadá, que lo necesitaba. Pero con el historial de derrames, ojalá esas mejoras con IA funcionen de verdad. Al final, es un dilema: ¿economía y empleos ya, o apostamos todo por renovables? Yo creo que necesitamos un equilibrio, no todo o nada. Veremos si los ecologistas lo paran o no.
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